サーモスタット交換！！

こんばんは！

 

先日お客様のGLA45の修理整備を行いました。

修理内容はサーモスタット不良です。

 

サーモスタッドが劣化し

エンジンが温まらない状態になっていました。

 

そもそもサーモスタットとは、

エンジン温度に応じてラジエーターへ流れる

冷却水を制御する弁の様な部品になります。

サーモスタッドが劣化が進むと、

通常通り作動せず弁の固着化が起こり、

弁の開いた状態、若しくは閉じた状態のままとなってしまいます。

殆どのケースでは弁が開いた状態で固着が発生するので、

オーバーヒートの危険性は少ないですが、

エンジンが適正温度まで温まらなくなるので、

(俗にいうオーバークールってやつです)

様子見などはせず適正に修理・交換が必要です。

 

今回のGLA45の場合、

サーモスタットはエンジンのインテークマニホールドの下にある為、

こちらの取り外しが必要になる為、意外と大掛かりな作業です。

幸いにもこちらの不具合が発生した際は、

エンジンチェックランプが点灯するようになっていますので、

気付かぬうちに,,,,,という事は防げるようになってます。

 

余談ですが、

私の愛車メガーヌではチェックランプ点灯が点灯しなかったので、

常に水温チェックが必要でした。

常に70℃付近を行ったり来たりしていましたので、

サーモスタット交換で改善されましたｗｗ

 

 

 

是非愛車のちょっとしたことでも

異常を感じたら直ぐにご相談くださいませ！！

 

 

 

Nozaki